„Riga Baja” vienlaicīgi bija Latvijas rallijreida čempionāta un Krievijas rallijreida čempionāta ceturtais posms. Tieši Madonā kļuva zināms Krievijas čempions. Uz šo titulu absolūtajā ieskaitē pretendēja uzreiz trīs braucēji, bet izredzes izcīnīt medaļas bija kopumā pieciem pilotiem. Lai arī „Riga Baja” tika izcīnīta tikai trešā vieta, taču par Krievijas čempionu šogad kļuva Aleksandrs Miroņenko („Nissan Frontier”).
Par "Riga Baja" čempionu kļuva "G-Force Motorsport" komandas braucējs Boriss Gadasins ar "Nissan Pick Up". Viņš tuvāko sekotāju, „RE autokluba” braucēju Jāni Nagli ar stūrmani Jāni Nagli junioru finišā apsteidza par sešām minūtēm un 30 sekundēm. Trešo vietu absolūtajā vērtējumā izcīnīja vēl viens "T1" klases pārstāvis Miroņenko.
„Mūsu ekipāžas izcīnītā otrā vieta noteikti ir objektīvs šo sacensību iznākums,” uzsver Jānis Naglis. „Borisam Gadasinam bija gan ievērojami jaudīgāka mašīna, kā arī viņš parādīja augstu meistarību. Ar mūsu „Mitsubishi” trīsarpus litrīgo motoru bija grūti cīnīties pret gandrīz divreiz jaudīgāko Gadasina auto.”
Naglis tuvāko sekotāju Miroņenko finišā apsteidza par četrām minūtēm un 33 sekundēm, bet pārējie konkurenti zaudēja astoņas un vairāk minūtes.
„Grūti spriest, taču sava vieta noteikti ir arī veiksmes faktoram,” panākuma faktorus izvērtē Naglis. „Katra neuzmanība prasīja lieku laika patēriņu – sekundes pazuda kādā dubļu peļķē, upītē, kādā ne tik sekmīgi veiktā līkumā. Gadasina pārsvars pār mani jau it kā nebija liels – katrā kilometrā pa vienai sekundei. Taču garākajā ātrumposmā uz 90 kilometriem jau zaudēju pusotru minūti. Kopumā varu būt apmierināts ar parādīto sniegumu, arī ar dēla kā stūrmaņa paveikto, jo izdevās izvairīties no lielām kļūdām.”
Pirmssvētku nedēļā Madonas apkārtnē bija daudz nokrišņu, pārliekā slapjuma dēļ pat nācās mainīt iepriekš iecerēto trasi, jo vairāki posmi kļuva neizbraucami pat rallijreida mašīnām.
„Lai arī pats nevaru ciest slapju un pielijušu trasi, taču visiem jau laika apstākļi bija vienādi. Šādā situācijā vēl jo vairāk svarīga ir sapratne ar stūrmani, jo zibenīgi jāpieņem lēmums par kādas dubļu peļķes apbraukšanu. Ziepes varēja savārīt dažās sekundēs,” komentēja Naglis.
Piektdien uz starta Madonas centrā izgāja 27 ekipāžas, ieskaitot astoņas ar Latvijas braucējiem. Krievijas čempionāta pārstāvju pulkā bija arī ekipāžas no Kazahstānas un Ukrainas. Otrās dienas starta sarakstā bija 25 automašīnas, bet finišu sasniedza 19 no tām.
„Rallijreida „Riga Baja” sarīkošana ir fantastiska veiksme,” uzsver Latvijas Automobiļu federācijas prezidents Jānis Naglis. „Ja Krievijas rallijreida izšķirošais posms notiek Latvijā, tad vēl lielāku atzinību šādām sacensībām ir grūti iedomāties. „Riga Baja” norise ir pašmāju autosporta entuziastu milzīga darba rezultāts. Tas noteikti ir Roberta Elbakjana diplomātijas nopelns, jo jāmāk uzrunāt kaimiņvalsts sportistus un organizatorus, kā arī pārliecināt viņus par šāda projekta īstenošanu. Ja uz Latvijā notiekošajiem rallijiem izdodas uzaicināt pa kādam sportistam no Baltijas un tālākām valstīm, tad kopīga Latvijas un Krievijas čempionāta posma norise mūsu valstī ar 19 ekipāžām no kaimiņvalsts ir īpašs notikums.”
„Riga Baja” absolūtajā vērtējumā ceturto vietu ieņēma Toms Brants/Kārlis Čurkste ar („Mitsubishi”), kuri kļuva par „RS” ieskaites uzvarētājiem. Šajā klasē labāko trijniekā arī divi "OSCar" - Andris Feldmanis/Krists Feldmanis un Guntars Laugalis/Reinis Lilienšteins. Pazīstamā autorallista Jāņa Vorobjova un Didža Zariņa izredzes uz augstu vietu izgaisa jau otrajā posmā, kad salūza viņu „OSCar”. Defekts tika novērsts, taču saņemtais soda laiks liedza pakāpties augstāk par 17.vietu.
Latvijas čempionāta uzvarētāji kļūs zināmi oktobrī, kad Skrundā ieplānotais pēdējais posms – rallijreids "Mustangs". Absolūtajā vērtējumā pirmo vietu ar 35 punktiem ieņem Gadasins, apsteidzot Aldi Vilcānu (20 punkti) un Nagli (17 punkti).
